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La coda. La parte più scenografica del posteriore è sicuramente la fascia Led che unisce i due gruppi ottici a triplo arco: è arrivata pressoché invariata sul modello di serie, anche se le dimensioni sono leggermente cambiate. Ora i fanali sono meno sottili, ma lo stile è quasi immutato. Anche il paraurti della Tonale di serie è simile a quello del prototipo, ma al posto dei terminali di scarico sono presenti delle prese d'aria. Il montante C si è assottigliato, donando più leggerezza alla coda, mentre il terzo finestrino (ora più grande e alto) è integrato nella portiera. E anche il portellone è cambiato: ora è un po' più sporgente, il logo del modello è stato posizionato più in basso e il lunotto ha cambiato forma.
Alfa Romeo Tonale: confronto tra modello di serie e concept - Quattroruote.it - Quattroruote
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