Ancora record di vendite per Dacia e le nuove auto in arrivo promettono davvero bene (e con tante sorprese) - Business Online

Nel primo trimestre dell'anno, Dacia ha riportato una crescita delle vendite in Europa, attribuibile sia all'andamento favorevole dei mercati sia al successo dei suoi diversi modelli. In particolare, la Sandero si è distinta registrando un totale di 171.789 unità immatricolate tra gennaio e marzo, con una significativa crescita del 34,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Ecco cosa è successo e cosa succederà con l'arrivo dei nuovi modelli.

• Record di vendite per le auto Dacia
• Nuovi modelli di auto Dacia in arrivo

Record di vendite per le auto Dacia

Dacia ha registrato una crescita nelle vendite raggiungendo la quota di mercato in Europa al 4,6%, con un aumento di 0,8 punti, risultando la marca con la maggior crescita tra le prime 30 marche. Sandero ha raggiunto un totale di 68.318 unità, registrando un aumento del 26,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, confermandosi al primo posto tra i modelli venduti a privati in Europa. Duster, con 57.660 unità immatricolate, è cresciuto del 23,9% nel primo trimestre 2022, mantenendo la sua posizione sul podio nel segmento suv in Europa. Jogger, con 23.330 vendite nel primo trimestre, ha superato la soglia delle 80.000 unità dal momento del lancio.

Anche Dacia Spring ha mostrato una prestazione di rilievo, continuando la sua dinamica con 14.494 unità vendute e confermando il suo posto sul podio dei modelli elettrici immatricolati da privati in Europa. Le vendite Dacia in Italia hanno registrato un aumento del 29,7%, arrivando a 25.142 unità nei primi tre mesi, con una quota di mercato del 5,3%, in crescita di 0,2 punti. Nel mercato auto italiano, Dacia si è posizionata al quarto posto con 24.556 immatricolazioni, registrando un aumento del 27,9% rispetto allo stesso periodo del 2022, con una market share del 5,8%.

Le performance sono ancora migliori nel mercato italiano delle auto vendute a privati, dove Dacia sviluppa oltre il 90% delle sue vendite. Dacia si è posizionata per la prima volta in tre mesi consecutivi come il brand più venduto a privati con 22.742 immatricolazioni e ha registrato una crescita del 24,7%, portando la market share al 9,6%. Nel mercato italiano delle auto vendute a privati, Sandero e Duster si sono posizionate al primo e al terzo posto tra le vetture straniere.

Nuovi modelli di auto Dacia in arrivo

Dacia sta valutando la possibilità di introdurre un veicolo elettrico a basso costo, ispirato alla Citroen Ami, con un prezzo stimato di circa 5.000 euro. Oggi ha già il suo primo veicolo elettrico, la Spring, basata sulla Renault K-ZE venduta in Cina. Spring è dotata di un motore da 44 CV, una batteria da 26,8 kWh e un'autonomia di 225 km nel ciclo WLTP.

La prossima Dacia Logan, posizionata tra Sandero e Jogger, sarà ideale per le famiglie e potrebbe essere commercializzata in tutta Europa con diverse configurazioni, inclusa una versione station wagon e una berlina per l'Europa dell'Est. L'auto avrà un livello di tecnologia superiore rispetto ai modelli attuali e utilizzerà una gamma elettrificata di motori, tra cui motori 1.2 TCe mild hybrid con un sistema a 48 V che offriranno potenze di 110 CV e 130 CV. L'arrivo della nuova Dacia Logan è previsto entro la metà del 2026, con prezzi a partire da circa 20.000 euro.

La nuova Dacia Dokker sarà venduta con un'offerta di motorizzazioni tra cui la propulsione ibrida a benzina da 145 CV e la propulsione elettrica da 136 CV, utilizzando la piattaforma modulare CMF-B. Sarà disponibile la motorizzazione a benzina 1.2 TCe da 115 CV, equipaggiata con la tecnologia mild hybrid advanced da 48 V e nella variante Eco-G a Gpl. Attualmente Dacia Dokker ha un prezzo base di 9.900 euro per la versione Ambiance con il motore a benzina da 1.6 litri.

Dacia sta sviluppando un nuovo suv compatto, denominato Dacia C-Neo, che combinerà elementi stilistici tra una Citroen C4 e una Skoda Scala. Con una lunghezza di circa 4,40 metri, avrà un'altezza da terra leggermente rialzata e una linea del tetto a goccia ispirata al mondo delle auto aziendali.

Dacia Bigster offrirà una gamma snella di allestimenti, con poche opzioni e pacchetti dedicati, e potrebbe includere diverse opzioni di motori, tra cui un motore turbo a benzina da 1.0 litri a tre cilindri, disponibile in versioni standard da 90 CV e bifuel benzina-GPL da 100 CV. Potrebbe anche offrire un motore turbo a benzina da 1.3 litri a quattro cilindri o un motore diesel da 1.5 dCi, oltre a una possibile variante ibrida con il powertrain full hybrid della Renault Clio.

Dacia Fastback, prevista per il 2025, sarà un suv elegante a 7 posti, posizionato per sfidare modelli come Peugeot 5008, Nissan X-Trail e Volkswagen Tiguan Allspace. Pur mantenendo prezzi accessibili, Dacia mira a mostrare pragmatismo evitando optional superflui e potrebbe offrire un'opzione di elettrificazione, come il suo fratello maggiore, con una classica ibridazione da 145 CV ereditata da Renault.

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