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Saturday, November 13, 2021

COP26, il gesto (quasi) isolato di Ford - FormulaPassion.it

Il vertice sull’emergenza climatica che si è tenuto a Glasgow, il COP26, ha destato scalpore per le tante case automobilistiche, anche di una certa rilevanza, che non hanno voluto sottoscrivere la dichiarazione di intenti per l’abbandono della produzione di veicoli con motori endotermici entro il 2040: solo 6 costruttori automobilistici hanno deciso di firmare l’accordo non vincolante chiamato “RouteZero“, e tra queste c’è stata Ford. Una scelta che la casa automobilistica dell’Ovale blu ha preso nel rispetto del proprio annuncio fatto sullo stop alla vendita di vetture termiche dal 2030.

“Ci stiamo muovendo ora per fornire veicoli elettrici innovativi per molte persone e non per poche – ha commentato la responsabile sulla sostenibilità di Ford, Cynthia Williams – Dobbiamo fare presto per raggiungere questi obiettivi: proteggere il nostro pianeta, lavorare per un’economia green e creare valore per i nostri clienti e azionisti. Per avere successo dobbiamo lavorare tutti insieme. Partnership come RouteZero possono dare lo slancio giusto e fornire soluzioni reali”. Alle sue parole sono succedute quelle di Stuart Rowley, il presidente della divisione europea del marchio dell’Ovale blu, che ha aggiunto: “Ford ha firmato l’ambiziosa iniziativa RouteZero che mira a ridurre le emissioni di carbonio associate al trasporto su strada. Ci uniamo a più di 50 aziende, città e regioni che si sono impegnate a lavorare insieme per il 100% di auto e furgoni a emissioni zero a livello globale entro il 2040 e nei principali mercati entro il 2035″.

L’accordo RouteZero non è l’unica mossa dall’impronta ambientalista che ha effettuato Ford: il marchio statunitense ha infatti aderito anche al Better Climate Challenge proposto dal Dipartimento dell’Energia statunitense, per dimezzare le emissioni di gas serra nei suoi impianti entro il 2030. “L’elettrificazione rappresenta la trasformazione più vasta del nostro settore in oltre 100 anni e in Ford Europa lavoriamo con l’ambizione di creare un futuro completamente elettrico redditizio in modo sostenibile – ha concluso Rowley – Lo stiamo facendo sia con i veicoli passeggeri che con i veicoli commerciali”.

FP | Andrea Trezza

RIPRODUZIONE RISERVATA

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